quinta-feira, 5 de junho de 2014

Informações Infraestrutura Logística de Indaiatuba
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  A infraestrutura é um fator fundamental para desenvolvimento econômico de um país, ainda mais quando se refere à logística. Até porque, quando se trata da conservação das rodovias, mais de 60% das cargas são realizadas através do modal rodoviário, onde as frotas e caminhões são uma das maiores do mundo, porém, por muitas vezes, a manutenção é feita de modo caótico, ou inexistente.
 A principal estrada de acesso ao município de Indaiatuba é a Rodovia Eng. Ermênio de Oliveira Penteado, que por meio de ligação com outras vias importantes como; Rodovia Bandeirantes, Rodovia Castello Branco, Rodovia Anhaguera entre outras; alcança os principais polos econômicos do estado.
Por tal motivo, devem estar sempre em bom estado de conservação, o que nem sempre acontece. A falta de manutenção elevam os custos logísticos, pois com vias esburacadas ocorrem mais acidentes e atrasos na entrega. As empresas têm uma despesa anual extra de R$17 bilhões, por causa da péssimas condições de rodovias. O governo tem ciência da necessidade de investimentos, faz planos para melhoras e construção, porém, tem dificuldade para executa-los.
  Se tratando do transporte urbano, nosso município utiliza a locomoção exclusivamente através da Viação Indaiatubana LTDA, que conta com uma frota de aproximadamente 60 veículos que atendem 26 linhas que operam das 04h00 à 00h30. Contamos com 6 terminais de ônibus urbano de pequeno porte: Praça Dom Pedro II (centro), Jd. Morada do Sol, Praça Andreia Bonachella (Vila costa e silva), Praça Renato Vilanova (Praça do Cato, no Jardim Califórnia) Jardim Morumbi e João Piolli.
 Também temos o Aeroporto Internacional de Campinas (Viracopos), que fica a 18 KM de Indaiatuba com fácil acesso pela Rodovia Eng. Ermênio de Oliveira Penteado, onde existe linhas e ônibus que fazem este trajeto, saindo da rodoviária e Indaiatuba para Viracopos.
  Por fim, podemos observar que todas as taxas e tarifas de pagamento obrigatório, são de custo muito elevado, para o pouco que se investe. Ano passado os investimentos logísticos somaram 63,2 bilhões, enquanto foi arrecadado 914 bilhões. É evidente a falta de equilíbrio econômico que se teve por conta do governo, há investimentos, porém pode ser feito muito mais para melhorias contínuas em nossa infraestrutura geral.


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Indaiatuba , Infraestrutura IndaiatubaTransporte AtualEconomia Estadão




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Unknown16:46 0 comentários

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#BONUS: E pra mulherada que adora comprar, ai vai uma loja Contêiner! rs

Vai ter Copa SIM! Se tiver Logística!
Unknown16:39 0 comentários





Em meio às vésperas de Abertura da Copa do Mundo 2014, enquanto muitos estão preocupados em encontrar o local adequado para assistir o jogo; a maioria mal imagina o quão importante a Logística é nesses grandes eventos esportivos!
Além das necessidades básicas de infraestrutura, temos que analisar o que os jogadores e as torcidas necessitam. Atividades de integração, comunicação, segura e limpeza são fundamentais! Apesar de necessidades básicas, não são tão simples de serem cumpridas; é necessário muito planejamento meses, até anos antes.
Devemos garantir uma gestão eficaz de recursos, equipamentos e informações, de um modo em que essas três coisas trabalhem em conjunto, para que possamos cumprir a necessidade primordial de um evento mundial: tudo no TEMPO CERTO.
Com relação ao receber as pessoas dos outros países, devemos nos preocupar com transporte, informação, guias, hoteis, alojamento, tradutores, e o principal: segurança.

quarta-feira, 4 de junho de 2014

Fotos de Modais de Transporte
Unknown22:45 0 comentários

  • Modal Rodoviário:

VUC - Veiculo urbano de carga

VLC - Veiculo leve de carga

VMC - Veiculo médio de carga

Veiculo pesado de carga

Diferenças


Truck

Reboque


Treminhão

Toco



Romeu e Julieta: Formado por dois elementos, um caminhão plataforma de 3 eixos e um reboque de dois eixos.
PBTC (tara + carga) = 45 toneladas
Comprimento de 19,8 metros


Bitrem
Possui sete eixos, três do cavalo que leva dois semi-reboques de dois eixos atrelados entre si.
PBTC (tara + carga) = 57 toneladas
Comprimento de até 19,8 metros

Rodotrem ou tri-trem:
Tem nove eixos, três do cavalo com tração 6x4. Este cavalo puxa dois semi-reboques de dois eixos cada.
PBTC (tara + carga) = 74 toneladas
Comprimento de até 30 metros

Road train

Dolly


  • Modal Ferroviário:

Locomotiva diesel mecânica

Locomotiva elétrica

Vagão Plataforma

Vagão Hopper

Vagão Refrigerado


Auto Carrie (15 a 18 veiculos)

Vagão para transporte de madeiras

Vagão para transporte de mercadoria paletizada 

Vagão para granéis líquidos

Vagão para transporte de bobinas


Vagão tipo gôndola

Vagão plataforma para contêiner

All Door Box Car


High Cube

  • Modal Aéreo:




Airbu Beluga:
Capacidade de carga de 1.400 m³, equivalente a 12 caminhões
UM DOS MAIORES CARGUEIROS DO MUNDO

Antonov
Capacidade de 250 toneladas

Boeing 747-400

Boeing 777-400

  • Modal Hidroviário:


Navio porta-contêiner

Navio de passageiro

Modelos de Navios

Navio gaseiro

Navio Químico

Roll-on Roll-off


Roll-on Roll-of

Roll-on Roll-of


Graneleiros

Frigorífico


Carga Geral

Navios Tanques


Comboio Fluvial


Sinalização fluvial


Armazém Flutuante


Empurrador




Multipurpose

Feeder ship


  • Modal Dutoviário
Minérioduto


Oleoduto


Gasoduto